【速報】JR東日本 情報局 | 最新情報 口コミ情報

JR東日本 情報局では、「JR東日本」のキーワードに関する情報をキャッチし、キーワードをタグ付け整理し、アーカイブします。

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「 ATO 」 一覧

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山手線 京浜東北線 根岸線 南武線 横浜線 常磐線各駅停車がワンマン運転へ、2025~2030年 …

JR東日本は、この自動列車運転装置 ATO を高性能化し、東京圏輸送管理システム ATOS(Autonomous decentralized Transport Operation control System)との …

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首都圏に列車制御自動化の波…山手線や京浜東北線などのワンマン化も視野に | レスポンス …

JR東日本は12月7日、首都圏における無線式列車制御装置(ATACS)の導入や自動運転装置(ATO)の導入・高性能化計画を発表した。

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新幹線 E7 系で自動運転の試験を行います

JR 東日本は、グループ経営ビジョン「変革 2027」に掲げるドライバレス運転の実現のた. め、自動列車運転装置(ATO)の開発を進めています。

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列車運転士の人手不足背景、JR九州が自動運転開発 国交省は安全性懸念、実現は不透明

JR九州が運転士の人手不足懸念を背景に、独自方式の自動列車運転 … ATOをめぐっては、JR東日本が綾瀬(東京)-取手(茨城県取手市)間の常磐線各駅 …

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JR西「終電繰り上げ」も無理なし? 背景に保守作業員の急速減

現在、多くの鉄道会社では人口減少社会を見据え、様々な手段を講じている。JR東日本は10月8日に常磐線(各駅停車)にATOを用いた「自動運転」の導入を発表 …

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JR東も導入の「ATO」 鉄道の世界でも「自動運転」さらに広がる?

JR東日本は10月8日、常磐線(各駅停車)綾瀬~取手間で自動列車運転装置(ATO=Automatic Train Operation)の導入を発表した。導入時期は2020年度末と …

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JR東日本、常磐線各駅停車に自動列車運転装置を導入 2020年度末を予定

JR東日本は、2020年度末をめどに、常磐線各駅停車の綾瀬〜取手駅間に自動列車運転装置(ATO)を導入する。 ATOとは、列車衝突や速度超過を防ぐ保安 …

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JR東日本がATO導入へ – JR九州も「自動運転」報道、導入する路線は

10月8日、鉄道の自動運転に向けて注目すべきニュースが2つ報道された。ひとつはJR東日本、もうひとつはJR九州だった。ついにJRが自動運転へ動き出す。

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JR東日本,常磐緩行線に自動列車運転装置(ATO)を導入

JR東日本では,2020(令和2)年末から,常磐緩行線に自動列車運転装置(ATO)を導入すると発表した. … 写真:特記以外はJR東日本ニュースリリースから.

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将来的に無人運転も視野に JR東日本、常磐線に自動列車運転装置を2020年度末に導入

JR東日本・常磐線で、2020年度末に自動列車運転装置(ATO)が導入されます。常磐線で使用している車両「E233系」に搭載される予定で、将来的には無人運転 …