「 隙間 」 一覧
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JR飯田橋駅の新ホーム＆新西口駅舎供用開始、列車との隙間ほぼ解消
この状況を抜本的に改善するための安全対策として、JR東日本はホームを西側(新宿方)へ約200m移設し、直線化して列車との隙間を狭小化する工事に着手。
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「最も危険なホーム」解消へ ＪＲ飯田橋駅、３３センチ隙間縮小
ＪＲ東日本によると、現ホームは電車が停車した際に隙間が最大３３センチ、高低差が最大２０センチ生まれ、年間で平均１０件ほどの転落事故が起きている。
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飯田橋駅、カーブ緩く ７月１２日から隙間解消
ＪＲ東によると、現行ホームでは電車との隙間が最大３３センチ、床面は電車との間に最大２０センチの高低差があった。工事の結果、隙間は最大１５センチとなり、 …