【速報】JR東日本 情報局 | 最新情報 口コミ情報

JR東日本 情報局では、「JR東日本」のキーワードに関する情報をキャッチし、キーワードをタグ付け整理し、アーカイブします。

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「 最終赤字 」 一覧

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利用客数はコロナ前には戻らない | ゲームチェンジが始まった – 週刊東洋経済プラス

鉄道旅客収入がコロナ禍で激減、JR東日本は2021年3月期に5779億円の最終赤字を計上した。22年3月期もコロナ禍からの回復が想定よりも遅れ、2期連続の赤字となり …

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富士急社長に鉄道分社の狙いを直撃 「リストラでなく、地域密着へ」

この日はJR東日本が民営化後初の最終赤字を発表するなど大ニュースの陰に隠れ、ほとんど報道されなかった。分社化にはリストラの懸念も …

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JRと大手私鉄」が全て最終赤字、苦境の鉄道決算を読み解く

JR4社と大手私鉄も、全社が最終赤字に転落した。 JR東日本は最大となる約5779億円の純損失。JR東海は約2016億円、JR西日本は約2332億円 …

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コロナ社会の「勝ち組」は? 象印、シヤチハタ、無人ギョーザ店も〈週刊朝日〉

JR東日本やJR東海は、新幹線や在来線の利用客が減り、1987年の旧国鉄の民営化後、初めて通期決算で最終赤字に陥り、「負け組」の代表格だ。

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ANAは最終赤字、ヤマトは最高益 ヒトの動きは低調、モノの動きは好調

同様に、ヒトを運ぶ鉄道会社でもJR東日本が国鉄民営化以来初となる5779億円の最終赤字となり、JR東海も赤字決算。「人の移動が制限され …

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JRと主な私鉄 利用の大幅落ち込みで計1兆5000億円超の赤字に

全国のJRと主な私鉄は、新型コロナウイルスの影響で鉄道やホテルなどの利用が … ▽JR東日本が5779億円、 … 東日本と東海は初めての最終赤字で、

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JR3社の赤字、計1兆円に…JR東・東海は民営化以来初の最終赤字

JR東とJR東海は1987年の旧国鉄分割・民営化以来初の最終赤字で、JR西の赤字額は過去最大だった。22年3月期連結決算の業績予想では、 …

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約3分の2が赤字か減益の予想 証券会社が決算内容を分析

航空大手の「ANAホールディングス」や「日本航空」、「JR東日本」などのように、最終赤字を見込む企業も12%に上り、見通しを公表した企業の …

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【今日から始める10万円株】電子コミック市場に成長の予感! 「and factory …

発足以来初めて第1四半期決算で最終赤字となったJR東日本をはじめ、ANAや日産自動車など、日本を代表する企業が次々と巨額赤字を計上。