「 国鉄時代 」 一覧
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「できすぎた兄」だった? 引退「185系 踊り子」の兄弟車両「117系 新快速」
国鉄時代に登場したJR東日本の185系特急形電車が、2021年3月13日(土)のダイヤ改正で定期運転を終了します。 この電車には「兄弟」がいます。
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JR「湘南ライナー」が消える日“特急化”でどう変わる
これをもってJR東日本の“ライナー”は首都圏からすべて姿を消すことになった。 始まりは国鉄時代の1984年に運転を開始した「ホームライナー」( …
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JR東元社長・松田昌士氏 「プランナー」 民営化に注力
JR東日本の松田昌士元社長は国鉄時代、若手の改革派だった井手正敬氏(85)、葛西敬之氏(79)とともに国鉄の再建や分割・民営化を推進。累積債務が …
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キハ40形(2月20日)
JR東日本は只見線の「キハ40形」と呼ばれる全車両を一新する。四十年ほど前に製造され、国鉄時代から乗客を運び続けた。老朽化が進み、安全性を保つのに …
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国鉄型「201系通勤電車」運行終了へ 大和路線 おおさか東線 221系に置き換え JR西日本
201系は国鉄時代の1979(昭和54)年に試作車が造られ、1981(昭和56)年から量産された電車です。車両を継承したJR東日本は、中央線快速や京葉線などで …
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トミーテック,EF60 19・EF64 37復活国鉄色の製品化を発表
2019/11/14 未分類 1灯化, EF60 19・, EF64 37復, JR東日本, やすらぎ塗装, 令和元, 国鉄時代, 国鉄色, 変更後, 平成19, 引退, 継承
EF60 19は,国鉄時代にやすらぎ塗装となり,JR東日本に継承.2007(平成19)年に国鉄色に変更後,ライトの1灯化が行われましたが,2019(令和元)年に引退 …
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門司に残る菊のヘッドマーク 昭和最後のお召し列車 九州鉄道記念館が儀式当日だけ公開
お召し列車は天皇、皇后が乗車する臨時運行の特別列車で、旧国鉄や民営化後のJR各社のほか、私鉄が担う場合もある。JR東日本は平成19年、国鉄時代の …