【速報】JR東日本 情報局 | 最新情報 口コミ情報

JR東日本 情報局では、「JR東日本」のキーワードに関する情報をキャッチし、キーワードをタグ付け整理し、アーカイブします。

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「 日別アーカイブ:2023年04月05日 」 一覧

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谷原章介、Suicaのシステム障害で提言…「すぐ復旧できるようにしておいて欲しい」

  2023/04/05    未分類

フジテレビ系「めざまし8」(月~金曜・前8時)は5日、JR東日本の子会社でIC乗車券Suica(スイカ)のシステム管理などを担うJR東日本 …

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JR東日本、気仙沼線BRTの自動運転レベル引き上げへ 時速60キロでの「レベル4」目指す

  2023/04/05    未分類

JR東日本、気仙沼線BRTの自動運転レベル引き上げへ 時速60キロでの「レベル4」目指す. 2023年04月05日10時15分 / 提供:TRAICY(トライシー).

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羽田空港と東京駅など結ぶ“新路線” 6月から工事着手 2031年度に開業へ JR東日本【知っておき …

  2023/04/05    未分類

世界屈指の利用客数を誇る羽田空港。 現在、東京駅から向かう場合は、品川駅などで乗り換えが必要となり、30分以上かかりますが、それを一気に半分近い18分 …

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羽田空港と東京駅など結ぶ“新路線” 6月から工事着手 2031年度に開業へ JR東日本

  2023/04/05    未分類

さらに、その先はトンネルを建設して羽田空港までを結び、第1ターミナルと第2ターミナルの間の地下に新たな駅を設置します。 JR東日本 深澤祐二社長:「コロナで …

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スマホでラクラク「応援広告」申込み!「Cheering ADオンライン(チアリングアド … – 時事通信

  2023/04/05    未分類

株式会社ジェイアール東日本企画(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:赤石 良治 以下jeki)のjeki応援広告 … 2022年度JR東日本/東京メトロの掲出実績

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JR東日本、気仙沼線BRTの自動運転レベル引き上げへ 時速60キロでの「レベル4」目指す

  2023/04/05    未分類

自動運転区間の延伸工事や走行試験のため、BRT柳津駅~水尻川AP間で5月8日から11月30日まで、一般道への迂回を行う。 JR東日本東日本旅客鉄道).

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JR東日本、気仙沼線BRTで自動運転「レベル4」2024年秋の実現めざす – マイナビニュース

  2023/04/05    未分類

JR東日本は、気仙沼線BRTの自動運転バスについて、2024年秋までに自動運転レベルを現行の「レベル2」から「レベル4」へ引き上げていくことをめざすと発表 …

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JR東日本/羽田空港アクセス線本格着工、工事費2800億円・31年度開業へ

  2023/04/05    未分類

… ◇トンネル工事は鉄建建設と大成建設 JR東日本は4日、都心部や臨海部と羽田空港(東京都大田区)を結ぶ「羽田空港アクセス線(仮称)」を6月に本格 …

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首都圏最後の駅前フロンティア? 吉川美南駅“イオンじゃない側”の幹線道路が暫定開通 いまは原野

  2023/04/05    未分類

tags: JR東日本, 武蔵野線, 吉川美南駅, 道路 … JR武蔵野線 吉川美南駅の東口で2023年5月15日、駅前の幹線道路が暫定開通する予定です。

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なぜ? 「Suica」がサーバ型に移行する理由 25年近く稼働する“安全神話”の象徴に何が – ITmedia

  2023/04/05    未分類

JR東日本はSuicaで新改札システムを導入し、これまで駅改札でローカル処理を行っていた運賃計算をサーバ処理に移管していく。改札機で計算することで高速 …