「 01】 」 一覧
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ほとんど人家はありません【非電化路線に乗ろう01】大船渡線その6
降車客を含まない1日平均乗車人員は、208人/日（2017年・JR東日本調べ）。厩は「うまや」という字。駅所在地が一ノ関市千厩町です。馬がたくさん飼われていた …
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旧国鉄最後のダイヤ改正で【非電化路線に乗ろう01】大船渡線その5
トップ画像は陸中松川駅で列車交換した時のものです。JR東日本で非電化路線と言えばやっぱりキハ100系ですよね。 陸中松川駅から2.0km、一ノ関〜気仙沼 …
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東海道本線をトラス橋で越えます 【駅ぶら01】小田急江ノ島線07
右側のJR線を越える複線に入ります。大きく右にカーブしてJR東日本東海道本線を越えます。江ノ島線は、けっこうな頻度で運行されていますから、このスイッチ・ …
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深く後悔しました 【駅ぶら01】小田急江ノ島線06
JR改札の2階に上がって小田急線のホーム上屋を見ます。右下がJR東日本東海道本線のホーム。奥の跨線橋で直接乗換が可能です。エレベーターはありません …
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藤沢駅で 何故スイッチ・バックするの？ 【駅ぶら01】小田急江ノ島線05
江ノ島線建設の際に相模大野駅から藤沢駅間は用地買収の手間がかからないJR藤沢駅西側に駅が建設されました。そのまま直進して江ノ島方面に向かうと …