警報機 | 【速報】JR東日本情報局｜最新情報口コミ情報

JR東日本によると、乗客や乗務員にけがはないという。現場の踏切には、遮断機や警報機がなかった。警察などが事故原因を調べている。（ANNニュース）.

笠間署やＪＲ東日本水戸支社によると、列車の乗員乗客約１００人にけがはなかった。踏切には警報機と遮断機があり、事故当時は遮断機が下りた状態だった。

しかし、9線をまたぎ、警報機や遮断機もなく、2019年には、当時92歳の男性が列車にはねられる死亡事故が起きるなど、危険な踏切としても有名だった。そこでJR東日本は、 …

小国署とＪＲ東日本山形支店の発表によると、踏切には警報機と遮断機はなく、進入した軽乗用車は助手席部分が列車の前面に衝突し、約５０ …

県警やＪＲ東日本千葉支社によると、この踏切はＪＲ総武線四街道― 都賀（つが）駅間の警報機、遮断機がある踏切で、９月２９日と今月９日に …

… 踏切（遮断機、警報機あり）で、男性が川崎発立川行き下り快速電車にはねられ、死亡した。中原署が身元を調べている。ＪＲ東日本横浜支社に .

３日午前１１時２０分ごろ、上山市高松のＪＲ奥羽線高松踏切（警報機、遮断機 … ＪＲ東日本山形支店のまとめでは、奥羽線は午後０時５５分ごろに運転を再開。

JR東日本山形支店によると、現場は遮断機と警報機がある踏切。警報音の鳴っている間に、軽ワゴン車が遮断機をくぐるようにして線路内に入ってきたという。

JR東日本山形支店によると、現場は遮断機と警報機がある踏切。警報音の鳴っている間に、軽トラックが遮断機をくぐるようにして線路内に入ってきたという。

「 警報機 」 一覧