“危険な踏切”改善策に賛否 「改良すべき」全国1273カ所に フジテレビ系 – Yahoo!ニュース

         

しかし、9線をまたぎ、警報機や遮断機もなく、2019年には、当時92歳の男性が列車にはねられる死亡事故が起きるなど、危険な踏切としても有名だった。 そこでJR東日本は、

しかし、9線をまたぎ、警報機や遮断機もなく、2019年には、当時92歳の男性が列車にはねられる死亡事故が起きるなど、危険な踏切としても有名だった。 そこでJR東日本は、 ...続きを確認する

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