「 突風 」 一覧
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いなほ脱線16年、「風化させぬ」誓い 庄内で慰霊式、再発防止へ進む技術革新 – 47NEWS
… 脱線転覆事故発生から、16年目を迎えた25日、追悼慰霊式が庄内町榎木の慰霊碑周辺で行われた。JR東日本は人工知能(AI)を用いて、突風を探知 …
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いなほ脱線16年、「風化させぬ」誓い 追悼慰霊式、再発防止へ進む技術革新|山形新聞
JR東日本は人工知能(AI)を用いて、突風を探知するドップラーレーダーの機能強化を図り、事故防止に取り組む。時間の経過で再発防止の技術革新は進ん …
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脱線現場近くで犠牲者追悼、山形 羽越線事故16年 – 東京新聞
JR東は17年、突風を予測するドップラーレーダーを設置。昨年からは、突風の探知にAIを活用している。 関連キーワード. 社会.
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脱線現場近くで犠牲者追悼、山形 | ロイター
JR東は17年、突風を予測するドップラーレーダーを設置。昨年からは、突風の探知にAIを活用している。 【共同通信】. 他の記事.
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脱線現場近くで犠牲者追悼、山形 羽越線事故16年|全国・海外のニュース|徳島新聞電子版
JR東は17年、突風を予測するドップラーレーダーを設置。昨年からは、突風の探知にAIを活用している。
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犠牲の乗客5人を追悼 羽越線脱線事故から15年
事故を教訓にJR東日本は29年、突風を予測するドップラーレーダーを用い、危険が予想される場合に列車を止める運転規制システムを導入。
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AI使い突風探知、羽越線で導入へ JR、気象庁と共同開発
JR東日本は6日、人工知能(AI)を使って突風の原因となる上空の「渦」を探知するシステムを気象庁と共同開発したと発表した。11月から …
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JR東日本、突風での運転規制のドップラーレーダー活用を拡大へ
JR東日本は、羽越本線と陸羽西線で用いられている、ドップラーレーダーによる突風に対する列車運転規制の観測範囲を拡大します。開始日は、2019年11月1 …
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台風19号 全市町村に避難所 694カ所、2万人 15号上回る 千葉
県の午後4時現在のまとめでは、竜巻とみられる突風の被害が出た市原市で6人の死傷者も発生。JR東日本は予定していた計画運休を前倒しで実施するなど、 …