「 理由 」 一覧
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何が「スーパー」だったのか ほぼ全国を走るも激減したJR特急名 一時は新幹線にも
同じ理由でJR東日本の「スーパーあずさ」も、新型車両のE353系に車両を統一したことで「あずさ」と区分の必要がなくなり、以降「あずさ」に統一されています。
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列車の発車が最も少ない駅は？ 1日1回の新十津川駅廃止 そのあとは…18きっぷの難所も
ちなみに大川駅の1日あたりの乗車人員は、同駅を含む鶴見線の無人駅は正確な数値が取れないことを理由に、2009（平成21）年度以降JR東日本横浜支社から …
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宮城県内のＧＷ移動「密」無し、出張の乗客は「不安」
ＪＲ東日本によると自由席の乗車率０％の列車もあり、駅のホームはひっそりしていた。 それでも、在宅勤務が難しいなどの理由で、出張せざるを得ない乗客は多い。
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電話ボックス型オフィスが関西上陸 新型コロナで注目
ＪＲ東は「誰もが手軽にパーソナルスペースを持てるのが人気の理由」と分析する。 東京駅には複数人が利用できるコワーキングスペース「ステーションデスク」も設け …
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民法｢抜本改正｣が鉄道規則に与えた思わぬ余波
… の理由できっぷを再発行した場合で元のきっぷが見つかったときの払い戻しの請求を1年に限るとしている例もある（例：JR東日本旅客営業規則第269条など）。
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新玄関口、高輪ゲートウェイに込めたＪＲ東日本の思いと限界
… てきたこの地がどうなるかということ、そして前回の連載の冒頭に書いたように、やや違和感のある高輪ゲートウェイという駅名にJR東日本がこだわった理由だ。
