【速報】JR東日本 情報局 | 最新情報 口コミ情報

JR東日本 情報局では、「JR東日本」のキーワードに関する情報をキャッチし、キーワードをタグ付け整理し、アーカイブします。

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「 機器 」 一覧

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JR東の変電所機器に異常か 火災と停電、侵入形跡なし – 東奥日報

JR東日本の蕨交流変電所(埼玉県蕨市)の火災により停電が発生し、首都圏の在来線 … 部外者侵入の形跡はなく、JR東は「機器の何らかの異常が原因とみられる」と …

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交通新聞 電子版|JR東日本 首都圏ホームドアの整備計画を発表 21年度は21駅42番線に

2021.04.08 JR東日本 施設・機器. 京浜東北線蕨駅に導入したスマートホームドア。今後も積極的. JR東日本の深澤祐二社長は6日の定例会見で、 …

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JR九州305系、広告用サイネージ「トレインチャンネル福岡」稼働へ

今回導入した機器は、JR東日本グループの総合車両製作所(J-TREC)とジェイアール東日本企画(jeki)が開発した「後付け式車内ビジョンシステム( …

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事情さまざま、わずかな製造数で終わってしまった鉄道車両たち 東日本

そこでJR東日本は、京浜東北線に投入された209系の車体に、交直流車両としての機器を組み合わせた形で、E501系を製造。1995年に上野~土浦間の列車に …

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JR東など、自動運転バス実験

JR東日本や京セラ、ソフトバンクなどは8日、宮城県内のBRT(バス高速輸送システム)で、自動運転の実証実験を始めると発表した。専用道に設置した機器.

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ジェイテクト、JR東日本、ソフトバンクら10社 モビリティ変革コンソーシアムで11月25日からバス自動運転 …

BRT専用道上に設置した機器(磁気マーカ)の情報を高感度磁気センサ(MIセンサ)で読み取り、自車位置を高精度に特定することで、GNSS(衛星全地球測位 …

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山手線でオーバーラン

JR東日本によると、運転士がブレーキ操作を誤ったのが原因という。山手線車両は定位置停止装置(TASC)と呼ばれる機器を搭載。ホームドアの位置に合わせ …

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JR東日本が北陸新幹線を調査 「電気系統被害で使用困難」

台風19号の記録的大雨による堤防決壊で水に漬かった北陸新幹線車両をJR東日本が調べた結果、床下にある電気系統の機器に重大な被害があったこと …

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台風19号の大雨で水に浸かった新幹線 電気系統被害で使用困難

台風19号の記録的大雨による堤防決壊で水に浸かった北陸新幹線車両; JR東日本が調べた結果、床下の電気系統の機器に重大な被害があったという; 浸水 …

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新幹線、電気系統被害で使用困難 浸水車両、新規製造か一部利用へ

台風19号の記録的大雨による堤防決壊で水に漬かった北陸新幹線車両をJR東日本が調べた結果、床下にある電気系統の機器に重大な被害があったことが17 …