「 最大20センチ 」 一覧
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「最も危険なホーム」解消へ JR飯田橋駅、33センチ隙間縮小
JR東日本によると、現ホームは電車が停車した際に隙間が最大33センチ、高低差が最大20センチ生まれ、年間で平均10件ほどの転落事故が起きている。
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飯田橋駅、カーブ緩く 7月12日から隙間解消
JR東によると、現行ホームでは電車との隙間が最大33センチ、床面は電車との間に最大20センチの高低差があった。工事の結果、隙間は最大15センチとなり、 …
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JR東日本によると、現ホームは電車が停車した際に隙間が最大33センチ、高低差が最大20センチ生まれ、年間で平均10件ほどの転落事故が起きている。
JR東によると、現行ホームでは電車との隙間が最大33センチ、床面は電車との間に最大20センチの高低差があった。工事の結果、隙間は最大15センチとなり、 …