40年前のダイヤ改正がすごかった！車両も人も増やさず新幹線18分短縮、列車8万キロ増発の舞台裏

         

この辺りは「国鉄改革3人組」と称された松田昌士氏（後にJR東日本社長、2020年逝去）や、葛西敬之氏（後にJR東海社長、2022年逝去）の著作に詳しい。 国鉄存続に

この辺りは「国鉄改革3人組」と称された松田昌士氏（後にJR東日本社長、2020年逝去）や、葛西敬之氏（後にJR東海社長、2022年逝去）の著作に詳しい。 国鉄存続に ...続きを確認する

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