ＪＲ東日本は8日、奥羽本線の福島－新庄間（山形線）に投入する新型車両「Ｅ723系5000代」を初公開した。乗降口や車内確認用のカメラ、車椅子利用者らに配慮した …

・ 往復での乗車となり、志津川駅等での途中下車はできません。 JR東日本気仙沼線BRT 概要図. 柳津駅. 水尻川AP. 柳津駅.

JRでは、気仙沼線のバス高速輸送システム＝BRTの専用道で、2018年から自動運転バスの実証試験を進めています。 こうした中、JR東日本は安 …

東日本旅客鉄道（JR東日本）は8日、気仙沼線BRTの柳津駅-水尻川AP間で、自動運転レベル4による走行を5月29日から実施すると発表した。

○JR東日本グループでは、グループ経営ビジョン「勇翔2034」に掲げた「技術力の深化と進化」のもと、最先端技術を活用した商品・サービスにより、「技術 …

JR東日本は8日、気仙沼線（宮城）で運行するバス高速輸送システム（BRT）の一部区間の15・5キロで、運転操作と緊急停止を特定条件下でシステムが担い、 …

JR東日本は、線路内を自律走行するロボットによる線路点検を推進し、11月以降に実際の線路で走行試験を実施する。 鉄道の維持管理業務では、特に大雨や地震 …

JR東日本は8日、宮城県内の気仙沼線BRT（バス高速輸送システム）の一部区間で、特定条件下で運転手が不要な「レベル4」の試験走行を29日から始めると発表した …

首都圏のJR線で相次いだ輸送トラブルをめぐり、JR東日本は8日、修繕費を約300億円増やしたり、設備点検にAI（人工知能）やドローンを導入したりする再発防止策 …

ＪＲ東日本は８日、気仙沼線ＢＲＴ（バス高速輸送システム）の自動運転車両で、無人運転が可能な「レベル４」の走行を２９日から約１カ月間、実施すると発表した。