気仙沼線、BRTで自動運転 ドライバー不要も、JR東日本 – 北海道新聞デジタル

         

JR東日本は8日、気仙沼線（宮城）で運行するバス高速輸送システム（BRT）の一部区間の15・5キロで、運転操作と緊急停止を特定条件下でシステムが担い、

JR東日本は8日、気仙沼線（宮城）で運行するバス高速輸送システム（BRT）の一部区間の15・5キロで、運転操作と緊急停止を特定条件下でシステムが担い、 ...続きを確認する

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