JR東の新型車両、なぜ「ロングシート」に？ 前面帯が“片側だけ”になった理由とは … – carview!

         

セミクロスシートの現行車両を順次置き換え JR東日本は、2026年秋頃から奥羽本線（山形線）に新型車両E723系5000番台を導入します。現行車両の719系5000番台

セミクロスシートの現行車両を順次置き換え JR東日本は、2026年秋頃から奥羽本線（山形線）に新型車両E723系5000番台を導入します。現行車両の719系5000番台 ...続きを確認する

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