JR東日本の「水素ハイブリッド電車・HYBARI」はどれほどスゴいのか？ – JBpress

         

鉄道事業者にとっても脱炭素は重要な経営課題。JR各社の中でも最も営業エリアが広いJR東日本はディーゼル燃料（軽油）で走る気動車の置き換えに、複数のタイプの

鉄道事業者にとっても脱炭素は重要な経営課題。JR各社の中でも最も営業エリアが広いJR東日本はディーゼル燃料（軽油）で走る気動車の置き換えに、複数のタイプの ...続きを確認する

 - 未分類

 - 

 - トップページへ戻る