ＪＲ東日本は５日、東日本大震災を受けてバス高速輸送システム（ＢＲＴ）を導入した気仙沼線の一部区間で、自動運転バスの実用化をスタートさせた。

将来のドライバーレス運転の実現に向け、ＪＲ東日本が線路上の障害物を自動検知するシステムを開発している。２日には車両の前方に取り付けたステレオカメラ …

… 米プロバスケットボールＮＢＡは４日に第７週が終了し、東カンファレンスは … 鉄道開業１５０年・経済つくるゲンバ特別編】ＪＲ東日本長野総合車両 …

ＪＲ東日本は赤字ローカル線の見直しを進めつつあり、ＢＲＴ＝バス高速輸送システムを見直しの選択肢の一つに位置付けています。 １日１５往復のうちの２往復に …

鉄道は運輸部門で、輸送量当たりのＣＯ２排出量が相対的に少ないとされる。昨年はビニール傘でツリーを作り、今年は第２弾となるが、ＪＲ東は「サスティナブルな …

ＭＲＴジャカルタによると、同社が日本企業との間で交わしたＭＯＵは▽ＪＲ東日本がＴＯＤにおけるパートナーシップの可能性の検討▽都市再生機構（ＵＲ）は …