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気仙沼線BRT 国内初の自動運転実用化スタート 時速60キロで走行 | 河北新報オンライン

   

         

JR東日本は5日、東日本大震災を受けてバス高速輸送システム(BRT)を導入した気仙沼線の一部区間で、自動運転バスの実用化をスタートさせた。

JR東日本は5日、東日本大震災を受けてバス高速輸送システム(BRT)を導入した気仙沼線の一部区間で、自動運転バスの実用化をスタートさせた。CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw0UWeDYzQg7XHgoOxFfNcAL ...続きを確認する

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