【速報】JR東日本 情報局 | 最新情報 口コミ情報

JR東日本 情報局では、「JR東日本」のキーワードに関する情報をキャッチし、キーワードをタグ付け整理し、アーカイブします。

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「 日別アーカイブ:2021年09月26日 」 一覧

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まもなく環状運転100周年 山手線はなぜ新型車両を短期間で入れ替えるのか|ニフティニュース

  2021/09/26    未分類

東京都の都市計画道路で、踏切より200mほど田端寄りで山手線と山手貨物線の線路をまたぐ。ここが迂回路になるから、北区とJR東日本は踏切廃止で合意できる。都市計画道路は …

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JR・東急の乗り入れで渋谷や新宿へ直通。新駅・相鉄新横浜線「羽沢横浜国大」駅前が大きく変わる

2019年に横浜市神奈川区に開業した相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大駅。 … ここから東側はJR東日本の管轄となり、地上に出て東海道貨物線に乗り入れする。

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JR駅の顔認識カメラ問題 報道とヤフコメの「ズレ」から見えたもの – 朝日新聞デジタル

JR東日本が7月から顔認識カメラを使って、刑務所からの出所者と仮出所者の一部を駅構内 … 読売の記事によると、検知の対象は過去にJR東の駅構内などで重大な犯罪を …

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まもなく渋谷駅で大工事&運休 山手線はどこまで進化するのか – ライブドアニュース

JR東日本は、上野東京ラインと羽田空港を大井埠頭経由で結ぶ「羽田空港アクセス線」を建設する。この工事も山手線に影響している。東海道本線からの分岐点が田町駅の …

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JR大湊線 開業100周年 記念列車を運行(青森・むつ市) – Yahoo!ニュース

大湊線の平均通過人員はJR東日本に引き継がれた1987年以降最も多い年で1日平均1,078人で2012年以降は1日平均500人から600人の間で推移してい …

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JR大湊線 開業100周年|NNNニュース – 日テレNEWS24

  2021/09/26    未分類

100周年を迎えたきのうは利用客や愛好家たちが大湊駅に集まり記念列車と一緒に写真を撮っていました。 大湊線の平均通過人員はJR東日本に引き継がれた1987年以降 …

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西武ライオンズのドラフトの歴史を振り返る!「神ドラフト」「残念ドラフト」はいつ?(2021年 …

1 平野将光(JR東日本東北)投手 3 藤原良平(第一工大)投手. 中田翔、佐藤由規、唐川侑己に高校生1巡目指名が集中した2007年。西武はスカウトの不正問題により上位2 …

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まもなく環状運転100周年 山手線はなぜ新型車両を短期間で入れ替えるのか

  2021/09/26    未分類

ここが迂回路になるから、北区とJR東日本は踏切廃止で合意できる。都市計画道路は予算や優先順位で着手時期が決まる。東京都は、都市計画道路の線路をまたぐ部分だけ未着手 …

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まもなく渋谷駅で大工事&運休 山手線はどこまで進化するのか – au Webポータル

  2021/09/26    未分類

JR東日本の取り組みは、加速性能を高めて必要な初速に短時間で達し、惰行運転の距離を伸ばし、最小の減速で停車する。惰行時間が長いほど電力消費は小さくなる。ただし、急 …

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まもなく環状運転100周年 山手線はなぜ新型車両を短期間で入れ替えるのか | 文春オンライン

  2021/09/26    未分類

北区とJR東日本が様子見を続けた理由に迂回路の計画があった。東京都の都市計画道路で、踏切より200mほど田端寄りで山手線と山手貨物線の線路をまたぐ。ここが迂回路 …