まもなく渋谷駅で大工事＆運休 山手線はどこまで進化するのか – au Webポータル

         

JR東日本の取り組みは、加速性能を高めて必要な初速に短時間で達し、惰行運転の距離を伸ばし、最小の減速で停車する。惰行時間が長いほど電力消費は小さくなる。ただし、急

JR東日本の取り組みは、加速性能を高めて必要な初速に短時間で達し、惰行運転の距離を伸ばし、最小の減速で停車する。惰行時間が長いほど電力消費は小さくなる。ただし、急 ...続きを確認する

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