「 蓄電池 」 一覧
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電化から非電化に逆戻り!? 水素にハイブリッドに大進化の鉄道のいま – carview!
2021/09/27 未分類 2019年6月, 2021年度, carview, FV-E991系, JR東日本, ハイブリッドシステム, 実証試験, 水素, 燃料, 燃料電池, 蓄電池, 試験車両, 電源
2019年6月、JR東日本は、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステムを搭載した試験車両、FV-E991系を製作し、2021年度から実証試験を行うことを …
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次世代鉄道の切り札？｢水素技術｣開発競争が激化 | 海外 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする …
日本ではJR東日本と日立製作所、トヨタ自動車が連携し、燃料電池と蓄電池を組み合わせたハイブリッド試験車の開発に取り組む。日立の持つハイブリッド駆動システムと …
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次世代の鉄道車両による脱炭素社会の実現へ。水素をエネルギー源としたハイブリッド鉄道車両 …
JR東日本、日立、トヨタは、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステムを搭載した試験車両を連携して開発することに …
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五能線色のキハ40系も見納め 晩夏鉄道旅顛末記9【50代から始めた鉄道趣味】155
2019/11/22 未分類 155 JR東日本, 40系, 50代, 9【, EV-E301系, EV-E801系, 交流用, 導入済み, 架線, 烏山線, 男鹿線, 直流用, 蓄電池, 車体, 電源
JR東日本には、車体に蓄電池を積んで架線から充電した電源で走るEV-E301系（直流用/烏山線に導入済み）とEV-E801系（交流用/男鹿線に導入済み）が …
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ノーベル化学賞の「リチウム電池」は生活をどう変えたか
蓄電池で駆動する電車はＪＲ東日本の烏山線（栃木県）、男鹿線（秋田県）、ＪＲ九州の筑豊線・香椎線（福岡県）で運行中。気動車に比べて環境性能が優れ、電車 …