「 現行 」 一覧
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＜独自＞新幹線に「準定期列車」 前後列車の乗車率５０％割れで運休（産経新聞） – Yahoo!ニュース
ＪＲ東は経営効率化に向け、近く発表される来年３月のダイヤ改正で、現行の一部定期列車を臨時列車に振り替えることを可能にする。途中駅で２分割されるタイプで …
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東海道新幹線の車いす用座席を増設へ、北陸新幹線の一部でも…新基準７月から適用
ＪＲ東海は、東海道新幹線で４月中旬以降、車いす用座席（スペース）を現行の２席から６席に増設した車両を投入する。ＪＲ東日本も７月以降に、 …
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北陸新幹線 来春１分短縮
ＪＲ東日本は６日、北陸新幹線（長野経由）などが通る上野―大宮間の埼玉県内の区間で、最高時速を現行の１１０キロから１３０キロに引き上げ、 …
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盛岡—新青森３２０キロ運転に引き上げ 整備新幹線区間で初 ５分短縮
ＪＲ東日本は６日、東北新幹線盛岡—新青森間の最高速度を２０２７年度にも現行の時速２６０キロから３２０キロに引き上げると発表した。
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東北新幹線、時速３２０キロへ工事着手
ＪＲ東日本は６日、東北新幹線盛岡―新青森間の最高時速を現行の２６０キロから３２０キロに引き上げるため、今月から騒音対策工事に着手すると …
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東北新幹線、時速320キロへ工事着手
JR東日本は6日、東北新幹線盛岡―新青森間の最高時速を現行の260キロから320キロに引き上げるため、今月から騒音対策工事に着手すると発表した …
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東北新幹線盛岡—新青森、時速３２０キロに 札幌—東京４．５時間に弾み 今月着工、最大５分短縮
ＪＲ東日本は、東北新幹線盛岡—新青森間の最高速度を現行の時速２６０キロから３２０キロに引き上げる方針を固めた。現在、最短３時間５８分で …
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JR東日本、制服を一新 スカート廃止で男女差解消
JR東日本は、駅社員や乗務員の制服を2020年5月1日にリニューアルする。 現行の制服は2002年に導入されており、一新は18年ぶりとなる。「安心と信頼」を …