ホーム > 「 料金 」 一覧 品川駅8番線の臨時ホームに停車していた成田エクスプレスでテレワークしてきた / ラスト5分で … 2021/11/01 未分類 15分220円, 6両編成, A席, D席, JR東日本, シェアオフィス用, ソーシャルディスタンス確保, 全席自由席, 成田エクスプレス, 料金, 窓側席, 開放 JR東日本は6両編成の成田エクスプレスをシェアオフィス用に開放。料金は15分220円、全席自由席だがソーシャルディスタンス確保のため窓側席（A席またはD席） … JR西日本・東日本、新幹線・特急列車のグリーン料金等の改定 | HotelBank (ホテルバンク) 2021/10/27 未分類 HotelBank, JR, JR 東日本, グランクラス, グリーン車, 上越, 列車, 北陸, 各新幹線, 在来線特急列車, 対象, 山形, 料金, 東北, 秋田, 設備 対象となる列車、設備は、JR 東日本の 東北、山形、秋田、上越、北陸の各新幹線のグリーン車、およびグランクラスに適用する料金。また、 在来線特急列車の … ＪＲ東日本 新幹線や特急列車 グリーン料金など値上げへ｜NHK 首都圏のニュース 2021/10/27 未分類 NHK, グリーン車, 北陸, 各新幹線, 在来線, 料金, 新型コロナウイル, 来年春, 東北, 特急列車, ＪＲ東日本 ＪＲ東日本は、東北や北陸の各新幹線と在来線の特急列車について、来年春からグリーン車の料金などを値上げすると発表しました。 新型コロナウイル… 郵便局にシェアオフィス設置 ＪＲ東とテレワーク需要に対応 2021/10/21 未分類 テレワーク需要, ブース, 会員登録, 完全個室型, 料金, 新型コロナウイルス流行, １５分２７５円, ＪＲ東日本 新型コロナウイルス流行で定着したテレワーク需要に対応し、ＪＲ東日本が提供する完全個室型のブースを導入する。 会員登録が必要で料金は１５分２７５円。 指定席料金の変動拡大、山陽新幹線も JR西日本が検討 – 日本経済新聞 2021/09/27 未分類 2022年春, JR, JR東, コスト削減, 乗客数, 平準化, 指定席特急料金, 料金, 方針, 時期, 車両整備 料金や時期は今後検討する。乗客数を平準化し車両整備などのコスト削減につなげる。 指定席特急料金はJR東が2022年春に見直す方針を示し … JR西 指定席特急券、繁閑期の料金差拡大検討 北陸新幹線で導入へ | 毎日新聞 2021/09/27 未分類 JR, JR東日本, JR西日本, 差, 指定席特急券, 料金, 新幹線, 来春, 繁忙期, 長谷川一明社長, 閑散期 JR西日本の長谷川一明社長は27日、新幹線など指定席特急券の料金について、繁忙期と閑散期の差を拡大させることを検討していくと表明した。来春をめどとし、JR東日本と … 首都圏在来線で「オフピーク定期券」導入へ | MBS 全国のニュース 2021/09/07 未分類 MBS, オフピーク定期券, 定期券, 料金, 通勤時間帯以外, 通常, 首都圏在来線, ７日, ＪＲ東日本 ＪＲ東日本は７日、首都圏在来線で通勤時間帯以外だけ利用できる「オフピーク定期券」を導入する考えを示しました。「オフピーク定期券」の料金は、通常の定期券より … 新幹線代、繁閑期の差拡大へ：経済 – 福島民友 2021/09/07 未分類 めど, 差, 指定席特急券, 料金, 新幹線, 方向, 来春, 混雑回避, 目的, 繁忙期, 閑散期, ７日, ＪＲ各社, ＪＲ東日本 ＪＲ東日本は７日、新幹線など指定席特急券の料金について、来春をめどに繁忙期と閑散期の差を拡大する方向でＪＲ各社と協議していると発表した。混雑回避が目的だ。 ＪＲ九州駅弁投票で鹿児島「おふくろの味」総合優勝 2021/06/30 未分類 コスト, システム開発, 料金, 時間, 課題, 青柳氏, ＪＲ東日本 ＪＲ東日本などが検討している。 青柳氏はシステム開発にコストと時間を要する課題を指摘し、「（料金が） … 日本社会に衝撃与えた信楽高原鉄道事故から３０年 崩壊の最終章に入った民営ＪＲに別れを告げ … 2021/05/20 未分類 一方, 中国山地, 料金, 本州３社同条件, 条件不利地域, 東海, 発足直後, 運賃, ＪＲ東日本, ＪＲ西日本 発足直後のＪＲ西日本が、ＪＲ東日本・東海と比べて中国山地などの条件不利地域を多く抱える一方、運賃・料金は本州３社同条件でスタートする … Page 1 of 212
