「 実際 」 一覧
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長距離バス台頭で揺らぐ「夜行列車」の価値 今なお褪せぬ利便性とは | Merkmal
そのほかは、季節運行の夜行列車と、JR東日本「TRAIN SUITE 四季島」などの豪華な観光用寝台列車が運行されているにすぎない。 ただ実際は、.
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ゴール前のハプニングに中継思わず…「寺田交差点」ワードも急上昇【箱根駅伝 … – Yahoo!ニュース
実際、川上は係員の誘導ですぐにコースに戻った。 この交差点は2011年大会で、シード権を激しく争っていた国学院大1年の10区・寺田夏生（現JR東日本） …
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ＪＲ常磐線の車両を使い「車内で男が刃物振り回す」想定の訓練 – NHK.JP
訓練は、常磐線の車内で刃物を振り回している男がいるという想定で実際の車両を使って行われ、警察官やＪＲ東日本の社員などおよそ１４０人が参加しました。
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鉄道古物３００点販売へ 「水鉄」懐中時計など ＪＲ東・水戸支社 – goo ニュース
ＪＲ東日本水戸支社は１２月４日午前１０時〜午後２時、駅や車両などで実際に使用されていた鉄道古物約３００点の販売会を、水戸市三の丸１の同支社敷地内の …
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リニア中央新幹線建設へ「大井川」をめぐるJR東海と静岡県との対立 解決の糸口はどこに？
そこで、南アルプストンネル内の路盤に長大な杭を打ち込み、その上に線路を築く方法を提案したい。 この工法は実際にJR東日本の東北新幹線那須塩原-新白河間にある長さ …
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【国土交通省】失敗に終わった鉄道減便 混雑を助長した「黒歴史」に
ＪＲ東日本や首都圏の私鉄各社も平日に当たる４月30日、５月６、７日の朝の通勤時間帯を中心に運行本数を減らす計画を発表した。 ところが実際には …
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トヨタのアプリでJR九州と西鉄が協業 背景を運輸総研のセミナーから読み解く【コラム】
ここではセミナーの資料を基に、３社の役割分担や実際のサービス向上策を紹介。さらに関連する話題として、JR東日本と私鉄のMaaS連携２題を …
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政府の「鉄道減便要請」が、人出抑制策として疑問の理由
実際、JR東日本が同社アプリ上で提供している山手線のリアルタイム混雑状況を見ると、間引いた後の列車だけが混雑していることが確認できる。これ …
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「ダイアログ・イン・ザ・ダーク」新プログラム「暗闇で再会しよう」が4年ぶり再スタート
JR東日本の特別協力により、廃車となった電車車両を暗闇内で活用し、実際に走っていた電車に揺られ東北を旅し、とある農場へと向かいます。