【速報】JR東日本 情報局 | 最新情報 口コミ情報

JR東日本 情報局では、「JR東日本」のキーワードに関する情報をキャッチし、キーワードをタグ付け整理し、アーカイブします。

*

PR
広告募集中

新着情報一覧

no image

とうほくえきものがたり:堺田駅 平地に珍しい分水嶺 | 毎日新聞

1917年開業で、JR陸羽東線にある無人駅。2011年の東日本大震災後は被災地への支援物資を運ぶ列車が多く走った。11月まで、最上町堺田地区にある松尾芭蕉が宿泊したとされる …

no image

とうほくえきものがたり:堺田駅 山形 平地に珍しい分水嶺 | 毎日新聞

1917年開業で、JR陸羽東線にある無人駅。2011年の東日本大震災後は被災地への支援物資を運ぶ列車が多く走った。11月まで、最上町堺田地区に …

no image

DD51形842号機「小野上工臨」運転室展望で撮影、Blu-ray&DVD発売 | マイナビニュース

  2021/08/29    未分類

JR東日本高崎車両センター所属のDD51形842号機は、車体側面の飾り帯や手すり、煙突カバーなどにステンレスを用い、銀色に装飾されたディーゼル機関車で、お召列車専用 …

no image

海の車両「海里」が秘境只見線を走った!全線開通50周年記念で | RailLab ニュース(レイルラボ)

  2021/08/29    未分類

2021年8月29日(日)、JR東日本HB-E300系電車「海里」が只見線に初入線しました。通常は海岸線を走る「海」の車両が、山間部を縫うように走る秘境只見線の全線開通50周年 …

no image

笠間市でクリ加工施設起工式 産官農が連携、来春稼働目指す – Yahoo!ニュース

水戸経済新聞) 茨城県笠間市、JR東日本水戸支社、常陸農業協同組合(JA常陸)の共同出資で設立した「笠間栗ファクトリー」が、2021年度中に完成、2022年4月の稼働を …

no image

笠間市でクリ加工施設起工式 産官農が連携、来春稼働目指す – 水戸経済新聞

茨城県笠間市、JR東日本水戸支社、常陸農業協同組合(JA常陸)の共同出資で設立した「笠間栗ファクトリー」が、2021年度中に完成、2022年4月の稼働を目指す同施設

no image

TOHOKU MaaS』弘前オンデマンド交通乗車で「列車デザインクリアファイル – 鉄道ファン

  2021/08/29    未分類

JR東日本では,東北デスティネーションキャンペーンの開催にあわせて「TOHOKU MaaS」を展開しています. このうち,弘前エリアで観光施設や地域の生活に密着した場所を …

no image

東京と地方、それぞれで存在感 BRTをカガクする JR東日本の気仙沼・大船渡線BRTのメリットは …

  2021/08/29    未分類

ここでは、土木学会が2021年7月にオンライン開催した鉄道工学シンポジウムでのJR東日本の発表を基に、BRTを再検証。東京都心と臨海部を結ぶ、「東京BRT」の乗車ルポもお …

no image

それぞれで存在感 BRTをカガクする JR東日本の気仙沼・大船渡線BRTのメリットは? – エキサイト

  2021/08/29    未分類

ここでは、土木学会が2021年7月にオンライン開催した鉄道工学シンポジウムでのJR東日本の発表を基に、BRTを再検証。東京都心と臨海部を結ぶ、「東京BRT」の乗車ルポも …

no image

東京と地方、それぞれで存在感 BRTをカガクする JR東日本の気仙沼・大船渡線 … – 鉄道チャンネル

  2021/08/29    未分類

BRTが知名度を上げたきっかけは、JR東日本が2011年の東日本大震災で被災した、宮城・岩手県の気仙沼線と大渡線をBRTで復旧させたからで、2020年には鉄道を廃止し …