京急脱線事故から1か月。踏切事故を防ぐには…私鉄各社に聞いた

         

JR東日本は踏切事故対策の一環として、クラッシャブルゾーン（衝撃吸収構造）を採り入れた車両が導入されている. これだけの大きな事故でありながら、快特

JR東日本は踏切事故対策の一環として、クラッシャブルゾーン（衝撃吸収構造）を採り入れた車両が導入されている. これだけの大きな事故でありながら、快特 ...続きを確認する

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