JR東日本「HYBARI」報道公開 コンパクトなシステム構成の水素ハイブリッド電車 (2022年2月18 …
鉄道事業におけるCO2排出量を、2030年度には現在の約半分に、そして2050年度に「実質ゼロ」にするという環境長期目標です。 2022年現在、JR東日本はディーゼル
鉄道事業におけるCO2排出量を、2030年度には現在の約半分に、そして2050年度に「実質ゼロ」にするという環境長期目標です。 2022年現在、JR東日本はディーゼル![CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AFQjCNGFuDckhAp7hKyQdHKY9bG2pv7riA]()
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