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JR東日本の営業列車による自動運転は3月13日から 常磐緩行線綾瀬-取手間

   

         

JR東日本のATOは、自動列車制御装置（Automatic Train Control=ATC）をベースにしたもので、許容速度以下で列車の加減速や定位置停止制御を自動的

JR東日本のATOは、自動列車制御装置（Automatic Train Control=ATC）をベースにしたもので、許容速度以下で列車の加減速や定位置停止制御を自動的CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AFQjCNHmMmMJvSECFkd-KLnhRHCZ7Pm5Pg ...続きを確認する

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