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宇都宮市の街づくりモデル、全国へ LRT延伸は膨らむ工費に課題 – 日本経済新聞

   

         

JR宇都宮駅を挟んで既設の東側と延伸する西側をつなぐには、南北に延びるJR東日本の鉄路をまたがなければならない。地上を走る在来線を高架橋でまたぎつつ

JR宇都宮駅を挟んで既設の東側と延伸する西側をつなぐには、南北に延びるJR東日本の鉄路をまたがなければならない。地上を走る在来線を高架橋でまたぎつつCAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw31tPdNykBdUxpof1RHqpmZ ...続きを確認する

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