北海道新幹線が地上区間で260キロ試験へ、青函トンネルより高速化が難しいワケ

         

これに対してJR東日本は、東北新幹線盛岡～新青森の最高速度を時速260キロから時速320キロに向上させるための防音設備の追加設置工事を既に進めており、

これに対してJR東日本は、東北新幹線盛岡～新青森の最高速度を時速260キロから時速320キロに向上させるための防音設備の追加設置工事を既に進めており、 ...続きを確認する

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