気仙沼線、ＢＲＴで自動運転 ドライバー不要も、ＪＲ東日本 – 中日新聞

         

ＪＲ東によると、専用道内に約２メートルごとに埋設した磁気マーカーと車両の磁気センサーで車両位置を高精度に認識し、最高速度約６０キロでの走行を可能にした。

ＪＲ東によると、専用道内に約２メートルごとに埋設した磁気マーカーと車両の磁気センサーで車両位置を高精度に認識し、最高速度約６０キロでの走行を可能にした。 ...続きを確認する

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