新幹線脱線リスク半減…JR東日本が開発、地震対策ダンパーの構造 – Yahoo!ニュース

         

JR東日本は新幹線の脱線リスクを最大約5割低減する「地震対策左右動ダンパ」を開発し、2027年秋から32年度にかけて順次導入する。乗り心地向上のための左右

JR東日本は新幹線の脱線リスクを最大約5割低減する「地震対策左右動ダンパ」を開発し、2027年秋から32年度にかけて順次導入する。乗り心地向上のための左右 ...続きを確認する

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