新幹線脱線リスク半減…JR東日本が開発、地震対策ダンパーの構造 – ニュースイッチ

         

ＪＲ東日本は新幹線の脱線リスクを最大約５割低減する「地震対策左右動ダンパ＝写真」を開発し、２０２７年秋から３２年度にかけて順次導入する。乗り心地向上のための

ＪＲ東日本は新幹線の脱線リスクを最大約５割低減する「地震対策左右動ダンパ＝写真」を開発し、２０２７年秋から３２年度にかけて順次導入する。乗り心地向上のための ...続きを確認する

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