「黒字で赤字線を救う」は限界？――JR3社が内部補助を否定、100年前の鉄橋を誰が直すのか …

         

（鉄道）事業者単独で維持困難な路線を国（や地域）が残すべきと判断する場合、路線の維持・運営に支援を」。JR東日本、西日本、九州の3社が国土交通省の有識者

（鉄道）事業者単独で維持困難な路線を国（や地域）が残すべきと判断する場合、路線の維持・運営に支援を」。JR東日本、西日本、九州の3社が国土交通省の有識者 ...続きを確認する

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