ホーム > 羽田空港への”ドル箱路線”が JR東日本に奪われる…東急･京急の”直通構想”がモタモタしている … 2025/10/25 JR案の決め手は“既存インフラ活用”. さらに、開業目標は2031年度とされており、これは空港アクセス関連の他構想と比べても圧倒的に早い。JR東日本は2023年に JR案の決め手は“既存インフラ活用”. さらに、開業目標は2031年度とされており、これは空港アクセス関連の他構想と比べても圧倒的に早い。JR東日本は2023年に ...続きを確認する - 未分類 - - トップページへ戻る
