もっともドアが多い・少ない鉄道車両とは？ 中には「0ドア車」も – 鉄道コム
ドア数を増やして乗降時間の短縮を狙った車両で、京阪5000系を皮切りに、JR東日本の205系・E231系、東急5000系、営団（現：東京メトロ）03系、東武20050型、京王
ドア数を増やして乗降時間の短縮を狙った車両で、京阪5000系を皮切りに、JR東日本の205系・E231系、東急5000系、営団（現：東京メトロ）03系、東武20050型、京王 ...続きを確認する
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