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稲田堤駅 本体工事進む 1年後、南側に仮駅舎 新型コロナウイルス感染症に対する、本市の体制強化を

   

         

線路の北側に改札口がある稲田堤駅は、1日あたり約5万人が乗降。踏切の遮断時間も長く混雑するため、川崎市とJR東日本が橋上駅舎の整備、自由通路の新設

線路の北側に改札口がある稲田堤駅は、1日あたり約5万人が乗降。踏切の遮断時間も長く混雑するため、川崎市とJR東日本が橋上駅舎の整備、自由通路の新設CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AFQjCNGPaDbQb1cBEUkN4b92i2m_cubKnA ...続きを確認する

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