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中央線グリーン車があれば要らない? 「都内だけの短距離特急」廃止へ もう見向きもされないと …

   

         

そんな中でJR東日本は、中央線東京~大月・青梅間の快速電車などで通勤用車両E233系の中間に2階建てグリーン車2両を増結し、12両編成とすることを決定。全

そんな中でJR東日本は、中央線東京~大月・青梅間の快速電車などで通勤用車両E233系の中間に2階建てグリーン車2両を増結し、12両編成とすることを決定。全CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw1UROpgKx90H-dmilO4J5qy ...続きを確認する

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