秋田新幹線の新仙岩トンネル 物価高や働き方改革の影響で事業費300億円増額 工期も伸びる見通し

         

JR東日本はこれまでは整備費用を約700億円と試算し、6割をJRが支払い残りの4割を国や県などの負担で賄うことを想定してきました。 計画の具体化に向けてJR東日本

JR東日本はこれまでは整備費用を約700億円と試算し、6割をJRが支払い残りの4割を国や県などの負担で賄うことを想定してきました。 計画の具体化に向けてJR東日本 ...続きを確認する

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