JR日田彦山線BRTきょう開業 添田―夜明・日田間、豪雨被災から６年 – 大分合同新聞

         

鉄道よりも整備や保守管理のコストが抑えられ、ルートが柔軟に設定できるといった利点がある。国土交通省によると、国内では東日本大震災で被災したＪＲ東日本の

鉄道よりも整備や保守管理のコストが抑えられ、ルートが柔軟に設定できるといった利点がある。国土交通省によると、国内では東日本大震災で被災したＪＲ東日本の ...続きを確認する

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