【気づけば首都圏最古参の一角】E231系1000番台（近郊タイプ）はいつまで活躍する？

         

>いまのJR東日本の投資計画は、ホームドアとワンマン化（＋TASC・ATO化）に全振りしている状況で、双方ともに投資規模は大きく、E231系の置換えはそれが一段落

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