ホーム > なぜJR東日本は線路改修ではなく「リスク低減策」を選んだのか？ 車両制御へ転換した投資判断の … 2026/06/18 JR東日本が導入する新型ダンパは、大地震時の新幹線脱線リスクを最大約50%低減する。1分あたり32.8円とされるラッシュ時の時間価値を災害から守り、巨額の JR東日本が導入する新型ダンパは、大地震時の新幹線脱線リスクを最大約50%低減する。1分あたり32.8円とされるラッシュ時の時間価値を災害から守り、巨額の ...続きを確認する - 未分類 - - トップページへ戻る
