ホーム > 「どうにもならない」田舎のローカル線「廃止」相次ぎ、都会の新幹線は伸び続ける 直面する冷酷 … 2026/04/19 代替交通機関に必要な費用20億円をJR東日本が負担することになった。 君津市の内陸部ということで住民が少なく、住民は自家用車を利用している。 一方、津軽 代替交通機関に必要な費用20億円をJR東日本が負担することになった。 君津市の内陸部ということで住民が少なく、住民は自家用車を利用している。 一方、津軽 ...続きを確認する - 未分類 - - トップページへ戻る
