｢黙っていてもお客が乗る時代｣はとっくに終わった…鉄道各社が｢有料指定席｣を次々に導入する …

         

さらに京阪特急で始められた有料座席サービス「プレミアムカー」は8両編成のうち1両を座席指定とするもので、3000系にも拡大した。もともとJR東日本では

さらに京阪特急で始められた有料座席サービス「プレミアムカー」は8両編成のうち1両を座席指定とするもので、3000系にも拡大した。もともとJR東日本では ...続きを確認する

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