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「京成 vs JR」成田アクセス戦争の裏側――「隣のホームへ行くのに、なぜ改札を出るのか …

   

         

私鉄は事業エリアが限られており、経営資源を集中させた結果として、空港輸送が最大の収益源となっている。一方で、JR東日本は国鉄の分割民営化を経て広大な

私鉄は事業エリアが限られており、経営資源を集中させた結果として、空港輸送が最大の収益源となっている。一方で、JR東日本は国鉄の分割民営化を経て広大なCAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw3nF-vStDorslGmRJn2yYCU ...続きを確認する

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