実はそんなにスゴくない？ 4世代の中で「異端」なE233系、でもやっぱり「名車」と言える理由とは

         

JR東日本は、国鉄分割民営化による発足以降、首都圏エリア向けの通勤型（一般型）電車として、209系、E231系、E233系、E235系と、4世代にわたって新型車両を

JR東日本は、国鉄分割民営化による発足以降、首都圏エリア向けの通勤型（一般型）電車として、209系、E231系、E233系、E235系と、4世代にわたって新型車両を ...続きを確認する

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