JRが払う「整備新幹線の貸付料」なぜ見直し議論？見えてきた「3つの論点」とは

         

しかし、問題の本質は検証困難な需要予測をもとに30年の長期固定契約を設定するリスクだ。JR東日本は来年春、民営化以来初となる運賃改定を実施する。運賃を

しかし、問題の本質は検証困難な需要予測をもとに30年の長期固定契約を設定するリスクだ。JR東日本は来年春、民営化以来初となる運賃改定を実施する。運賃を ...続きを確認する

 - 未分類

 - 

 - トップページへ戻る