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羽田空港への”ドル箱路線”が JR東日本に奪われる…東急・京急の”直通構想”がモタモタしている …

   

         

さらに、開業目標は2031年度とされており、これは空港アクセス関連の他構想と比べても圧倒的に早い。JR東日本は2023年に国から工事施行認可を受け、同年には本格

さらに、開業目標は2031年度とされており、これは空港アクセス関連の他構想と比べても圧倒的に早い。JR東日本は2023年に国から工事施行認可を受け、同年には本格CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw0WD0MwZ4-NFet3SD-9wCFZ ...続きを確認する

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