東急田園都市線の衝突事故はなぜ起きた？原因は10年前の「まさかのミス」だった

         

また、同形状の留置線を持つ3駅を含む全駅の連動装置の安全確認を行うとともに、チェック体制の見直しを進めていくとしている。 書影『JR東日本 脱・鉄道の成長

また、同形状の留置線を持つ3駅を含む全駅の連動装置の安全確認を行うとともに、チェック体制の見直しを進めていくとしている。 書影『JR東日本 脱・鉄道の成長 ...続きを確認する

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